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发改委专家:铁路财税扶持多为短期

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-08-22  浏览次数:174862
核心提示:周二发改委专家向大智慧通讯社介绍,国务院给予铁路系统的财税优惠多强调短期,此举意在根据铁路系统市场化改革步伐调整政策走向

    周二发改委专家向大智慧通讯社介绍,国务院给予铁路系统的财税优惠多强调短期,此举意在根据铁路系统市场化改革步伐调整政策走向。
    大智慧通讯社记者梳理发现,税收优惠方面,中国铁路总公司将继承原先铁道部享受的税收优惠,但铁道部此前享有的税收优惠并不多且多为短期,比如中国铁路建设债券减半征收所得税的优惠期限为3年。
    财政补贴方面,国务院明确给予中国铁路总公司财政补贴,但补贴期限同样限制为今年以及明后两年,总计3年时间。
    “国家发改委等各个部门将持续关注铁路系统改革状况,根据其市场化路径调整相应政策。”国家发改委综合运输经济研究所研究员董焰接受大智慧通讯社采访时介绍,当前财政以及税收优惠政策多为短期刺激,帮助中国铁路总公司过渡,扶持期限过后再根据铁路系统改革状态决定新一轮政策走势。

 
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